安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出一額定數量的流體，以防止壓力超過(guò)額定的安全值。當壓力恢復正常后，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續流出。我們上海自動(dòng)化儀表有限公司的安全閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類(lèi)特種設備的重要安全附件，是為防止設備在異常狀況下壓力過(guò)高引起爆炸而設置的安全裝置，對設備的安全性和經(jīng)濟性等方面都起著(zhù)重大作用。第 549 號《特種設備安全監察條例》、《壓力容器安全技術(shù)監察規程》、《安全閥安全技術(shù)監察規程》及相關(guān)安全技術(shù)規范規定，嚴格要求對在用的特種設備的安全閥實(shí)行定期校驗，定期檢測的周期一般每年至少一次，從而更好地保證安全閥定期校驗的有效性和及時(shí)性。
2009 年 5 月 8 日，國家質(zhì)監總局又頒布了《安全閥安全技術(shù)監察規程》第 1 號修改單，對安全閥的設計、制造、檢驗、安裝、使用、校驗和維修過(guò)程的*性、實(shí)用性及現有規程及管理辦法的一致性有規定，并符合和遵照了《特種設備安全監察條例》的的要求，更加確保了安全閥在鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類(lèi)設備上的安全使用。
二、安全閥銘牌上應載明的內容
在安全閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內容的明顯標志：安全閥制造許可證編號及標志，制造單位名稱(chēng)，安全閥結構類(lèi)型，制造日期及其產(chǎn)品編號，公稱(chēng)壓力(壓力級)，公稱(chēng)通徑，流道直徑或者流道面積，整定壓力，閥體材料，額定排量系數或者對某流體保證的額定排量。
銘牌應當用耐腐蝕材料制造，而且必須牢固固定在閥體或者閥蓋外表面。
三、安全閥常見(jiàn)的故障及消除方法
安全閥故障主要是由于設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì )影響安全閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。從事使用中的安全閥的運行維護、拆卸檢驗、檢驗工作的人員應當取得《特種設備作業(yè)人員證》。常見(jiàn)的故障及消除方法如下：
(一)泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏，其原因是閥瓣與閥座密封向之間有臟物，可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次，把臟物沖去。密封面損傷，應根據損傷程度采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯位，應重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性，應采取更換彈簧、重新調整開(kāi)啟壓力等措施。
(二)到規定壓力時(shí)不開(kāi)啟。造成這種情況的原因是：
定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置。
閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動(dòng)排放。
杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應重新調整重錘位置并使杠桿運動(dòng)自動(dòng)。
(三)不到規定壓力開(kāi)啟。主要原因是定壓不準，彈簧老化，彈力下降，應適應旋緊調整閥桿或更換彈簧。
(四)排放后壓力繼續上升。這主要是因為選用的安全閥排量小于設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥。閥桿中線(xiàn)不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開(kāi)到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧。排氣管截面不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
(五)閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大，應改用剛度適當的彈簧。調節圈調整不當，使用座壓力過(guò)高，應重新調整調節圈位置。排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。
(六)排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應重新裝配。
四、做好安全閥的維護和檢查工作
要使安全閥動(dòng)作靈敏、可靠和密封性能良好，必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運行過(guò)程中加強維護和檢查。
(一)要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿(mǎn)或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng)，防止隨意擰動(dòng)。
(二)發(fā)現安全閥有泄漏跡象時(shí)，應時(shí)及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過(guò)分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來(lái)消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開(kāi)啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會(huì )造成危害的其他氣體的安全閥，應定期做手提排放試驗。
(三)為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。定期校驗的內容一般包括動(dòng)態(tài)檢查和解體檢查。動(dòng)態(tài)檢查的主要內容是檢查安全閥的開(kāi)啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開(kāi)啟高度等，其要求與安全閥調試時(shí)相同。若動(dòng)態(tài)檢查不合格，或在運行中發(fā)現有泄漏等異常情況時(shí)，則應作解體檢查。解體后仔細檢查安全閥的所有零部件有無(wú)裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況，并根據缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，后組裝，進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。
特種設備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查(維護)工作以及相關(guān)事故的教訓警示和安全閥在承壓類(lèi)特種設備上的重要性。特種設備生產(chǎn)、使用單位，尤其是中、小型民營(yíng)式個(gè)體企業(yè)應認真學(xué)習，貫徹執行《特種設備安全監察條例》，嚴格遵守安全操作規程和規章制度，除對在用的承壓類(lèi)特種設備本體進(jìn)行經(jīng)常性的日常維護保養和檢查外，也要對其安全附件按規定進(jìn)行定期校驗和維護，并納入特種設備安全管理工作，對發(fā)現的隱患，及時(shí)整改，消除隱患，并真正落實(shí)企業(yè)主體責任，確保特種設備的安全運行。